Der YS5 ist eine völlig neue Interpretation des klassischen Split-5-Designs von Enkei. Wir haben uns bemüht, die Linien, aus denen sich die Speichen und der Nabenbereich des Laufrads zusammensetzen, so einfach und klar wie möglich zu halten. Die Speichen stehen möglichst genau senkrecht zur Außenlippe. Ebenso aggressiv sind die Linien, die den Übergang vom Speichen- zum Nabenbereich bilden. Von diesem Übergang gibt es ein vertikales Gefälle zum Nabenbereich. All diese Designmerkmale ergeben ein Rad, das an fast jedem Auto gut aussieht
- Größen 15, 16, 17 und 18 Zoll 16x7 Nicht verfügbar, eingestellt
- Erhältlich in Hyperschwarz oder Mattschwarz
- Spec-e geprüft
SPEC-E
Alle Enkei-Räder werden so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei einen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ eingeführt, der strenger ist als die JWL-Anforderungen. Die Spec-E-Testeinstellung von Enkei erfordert einen höheren Fallpunkt im Schlagtest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiegeermüdungs- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Das Spec-E repräsentiert Enkeis Vertrauen in die Technologie und die Qualität der Enkei-Räder.
