Aufbauend auf dem Erfolg des Enkei M52 und YS5 als Inspiration für ein leichtes neues Tuning-Rad haben wir das völlig neue TSV entwickelt. Der TSV verfügt über 10 Speichenpaare, die perfekt verteilt sind, um die Lasten und Belastungen, die auf die Räder auf der Strecke ausgeübt werden, gleichmäßig zu verteilen. Dadurch können wir das Gewicht des Rades reduzieren, ohne Einbußen bei der Steifigkeit hinnehmen zu müssen. Das Ergebnis ist ein klassisches und klares Felgendesign, das wunderbar zu neueren Sportlimousinen und Coupé-Modellen passt. Der TSV ist in den Größen 17 Zoll und 18 Zoll und in Breiten bis zu 9,5 Zoll erhältlich und in den Farben Storm Grey, Gloss Black und limitierter Gloss Bronze erhältlich.
- Größen 17, 18
- Sturmgrau, Glanzbronze und Glanzschwarz
- Spec-e geprüft
- MAT-Technologie
MAT-Technologie
Enkei hat einen neuen Herstellungsprozess entwickelt, um die nächste Generation von Aluminiumrädern herzustellen. Die „Most Advanced Technology“ (MAT) kombiniert die Technologie des einteiligen Gussrads mit einer Felgenformungstechnologie, die als Schleuderverfahren bezeichnet wird. Der Einsatz dieser neuen Technologie des Gießens und Felgenformens im MAT-Verfahren ist entscheidend für die drastische Verbesserung der Materialeigenschaften und Festigkeit der Räder. Die Rim-Rolled-Technologie formt die Felge, um die Materialdehnung zu verbessern, ohne die Radhärte zu beeinträchtigen.
SPEC-E
Alle Enkei-Räder werden so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei einen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ eingeführt, der strenger ist als die JWL-Anforderungen. Die Spec-E-Testeinstellung von Enkei erfordert einen höheren Fallpunkt im Schlagtest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiegeermüdungs- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Spec-E spiegelt das Vertrauen von Enkei in seine Technologie und die Qualität der Enkei-Räder wider.
