Der SVX ist für Enkei völlig neues Designgebiet. Da SUVs und Crossover im Design immer schlanker und fließender werden, haben wir ein Rad entwickelt, das die immer komplexer werdenden Linien dieser Fahrzeuge ergänzt. Der SVX macht das perfekt, indem er fünf breite Speichen verwendet, die sich in Richtung der Außenkante des Rades ausdehnen. Aus der Vorderseite jeder Speiche ist eine V-Form gefräst, die sich um einen Spalt am Ende jeder Speiche herum bildet und glänzend schwarz oder silbern lackiert ist, um einen Kontrast zu den bearbeiteten Oberflächen am Rad zu schaffen. Abgerundet wird das Rad mit Enkeis charakteristischer flacher Nabenkappe. Der SVX ist in den Ausführungen Schwarz gefräst oder Silber gefräst erhältlich und passt für eine Vielzahl von Crossovers, SUVs mit hohem Offset und sogar einige Limousinen.
- Größen 18 und 20″
- Silberbearbeitet oder schwarzbearbeitet
- Spec-e geprüft
SPEC-E
Alle Enkei-Räder werden so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei einen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ eingeführt, der strenger ist als die JWL-Anforderungen. Die Spec-E-Testeinstellung von Enkei erfordert einen höheren Fallpunkt im Schlagtest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiegeermüdungs- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Das Spec-E repräsentiert Enkeis Vertrauen in die Technologie und die Qualität der Enkei-Räder.
