Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Wettkampfrädern hat Enkei die fünfte Generation seines Asphalt-Wettkampfmodells RC-T5 entwickelt. Der RC-T5 ist leichter und stärker als alle seine Vorgänger, um Rennfahrern einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Der RC-T5 bietet seine extreme Steifigkeit beim Beschleunigen und bei harten Kurvenfahrten, um wertvolle Zehntel der Rundenzeiten einzusparen. Der Enkei RC-T5 ist die Wahl für alle, die gewinnen wollen.
40.
titel 5: RC-T5
- Größen: 18″
- Erhältlich in dunklem Silber
- Spec-e geprüft
- MAT-Technologie
MAT-Technologie
Enkei hat einen neuen Herstellungsprozess entwickelt, um die nächste Generation von Aluminiumrädern herzustellen. Die „Most Advanced Technology“ (MAT) kombiniert die Technologie des einteiligen Gussrads mit einer Felgenformungstechnologie, die als Schleuderverfahren bezeichnet wird. Der Einsatz dieser neuen Technologie des Gießens und Felgenformens im MAT-Verfahren ist entscheidend für die drastische Verbesserung der Materialeigenschaften und Festigkeit der Räder. Die Rim-Rolled-Technologie formt die Felge, um die Materialdehnung zu verbessern, ohne die Radhärte zu beeinträchtigen.
SPEC-E
Alle Enkei-Räder werden so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei einen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ eingeführt, der strenger ist als die JWL-Anforderungen. Die Spec-E-Testeinstellung von Enkei erfordert einen höheren Fallpunkt im Schlagtest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiegeermüdungs- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Spec-E spiegelt das Vertrauen von Enkei in seine Technologie und die Qualität der Enkei-Räder wider.
