PF09

Der PF09 ist die neueste Ergänzung der Racing Series-Reihe von Enkei. Ausgestattet mit 9 intelligent konturierten Speichen, die sich um die großen Bremsen moderner Sportwagen schmiegen, ist der PF09 eine ausgezeichnete Wahl für Streckentage-Enthusiasten und Wochenend-Autocrosser gleichermaßen. Der PF09 ist in Größen von 16×7 bis 18×10,5 erhältlich und in Enkeis Dark Silver oder Matte Gunmetal Finish erhältlich. Alle PF09 verfügen über Enkeis charakteristische flache Mittelkappe.

• Größen 16, 17, 18
• Mattes Rotguss oder dunkles Silber
• Spec-e geprüft
• MAT-Technologie

Willkommen bei Enkei Wheels
Maßgeschneiderte Aftermarket-Räder gehören ebenso zu uns wie die Kleidung, die wir tragen, die Fahrzeuge, die wir fahren, und natürlich die Leistung, die wir erwarten. ENKEI-Sonderräder bieten die neuesten Raddesigns, Verbundlegierungstechnologien wie Guss-/Schmiedeverfahren, strenge Tests, die strenge JGTC-Standards erfüllen müssen, und unübertroffene Fertigungsanlagen. Enkei hat sich der Perfektion verschrieben und liefert die besten Aftermarket-Räder. Melden Sie sich unbedingt bei uns an blog um mit dem Engagement von Enkei Wheels nicht nur in der Motorsportszene, sondern auch in der Straßenautoszene Schritt zu halten.

MAT-Technologie
Enkei hat einen neuen Herstellungsprozess entwickelt, um die nächste Generation von Aluminiumrädern herzustellen. Die „Most Advanced Technology“ (MAT) kombiniert die Technologie des einteiligen Gussrads mit einer Felgenformungstechnologie, die als Schleuderverfahren bezeichnet wird. Der Einsatz dieser neuen Technologie des Gießens und Felgenformens im MAT-Verfahren ist entscheidend für die drastische Verbesserung der Materialeigenschaften und Festigkeit der Räder. Die Rim-Rolled-Technologie formt die Felge, um die Materialdehnung zu verbessern, ohne die Radhärte zu beeinträchtigen.

SPEC-E
Alle Enkei-Räder werden so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei einen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ eingeführt, der strenger ist als die JWL-Anforderungen. Die Spec-E-Testeinstellung von Enkei erfordert einen höheren Fallpunkt im Schlagtest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiegeermüdungs- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Spec-E spiegelt das Vertrauen von Enkei in seine Technologie und die Qualität der Enkei-Räder wider.