NT03+M ist mit einem umlaufenden Stützring ausgestattet, der die Stabilität des Rads erhöht, so dass es Verformungen oder Verformungen durch äußere Kräfte widerstehen kann, was zu einer äußerst präzisen Lenkreaktion und Festigkeit führt. Der NT03+M verfügt außerdem über ein Racing-Doppelventildesign, das eine genaue Überwachung beim Einstellen des Drucks ermöglicht.
NT03＋Mを防ぐことで正確なコーナリングを実現できる.レース仕様のツインバルブを採用.
- Größen 17 und 18 Zoll
- Erhältlich in F1-Silber oder Hyperschwarz
- Spec-e geprüft
- MAT-Technologie
MAT-Technologie
Enkei hat einen neuen Herstellungsprozess entwickelt, um die nächste Generation von Aluminiumrädern herzustellen. Die „Most Advanced Technology“ (MAT) kombiniert die Technologie des einteiligen Gussrads mit einer Felgenformungstechnologie, die als Schleuderverfahren bezeichnet wird. Der Einsatz dieser neuen Technologie des Gießens und Felgenformens im MAT-Verfahren ist entscheidend für die drastische Verbesserung der Materialeigenschaften und Festigkeit der Räder. Die Rim-Rolled-Technologie formt die Felge, um die Materialdehnung zu verbessern, ohne die Radhärte zu beeinträchtigen.
SPEC-E
Alle Enkei-Räder werden so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei einen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ eingeführt, der strenger ist als die JWL-Anforderungen. Die Spec-E-Testeinstellung von Enkei erfordert einen höheren Fallpunkt im Schlagtest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiegeermüdungs- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Spec-E spiegelt das Vertrauen von Enkei in seine Technologie und die Qualität der Enkei-Räder wider.
