Der Kojin übernimmt das traditionelle 5-Speichen-Design und fügt genau die richtigen Konturen hinzu, um ihm einen aggressiven Tuner-Look zu verleihen, ohne dabei zu laut zu wirken. Der Kojin wird mit der originalen MAT-Technologie von Enkei hergestellt, um ein Höchstmaß an Festigkeit und geringem Gewicht zu erreichen. Im Enkei Kojin treffen Kunst und Wissenschaft aufeinander, um den nächsten großen Fortschritt in Sachen Räder zu schaffen. 17×9 und 18×9,5 sind konkaver als Ausstattungen mit geringerer Breite (Das Foto links zeigt ein 18×9,5 +15)
- Größen 17, 18
- Mattsilber oder Mattschwarz
- Spec-e geprüft
- MAT-Technologie
MAT-Technologie
Enkei hat einen neuen Herstellungsprozess entwickelt, um die nächste Generation von Aluminiumrädern herzustellen. Die „Most Advanced Technology“ (MAT) kombiniert die Technologie des einteiligen Gussrads mit einer Felgenformungstechnologie, die als Schleuderverfahren bezeichnet wird. Der Einsatz dieser neuen Technologie des Gießens und Felgenformens im MAT-Verfahren ist entscheidend für die drastische Verbesserung der Materialeigenschaften und Festigkeit der Räder. Die Rim-Rolled-Technologie formt die Felge, um die Materialdehnung zu verbessern, ohne die Radhärte zu beeinträchtigen.
SPEC-E
Alle Enkei-Räder werden so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei einen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ eingeführt, der strenger ist als die JWL-Anforderungen. Die Spec-E-Testeinstellung von Enkei erfordert einen höheren Fallpunkt im Schlagtest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiegeermüdungs- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Spec-E spiegelt das Vertrauen von Enkei in seine Technologie und die Qualität der Enkei-Räder wider.
