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Porsche 997.1 Carrera 3,6L 3,8L 05-08 Catback-Einbau

Porsche 997.1 Carrera 3,6L 3,8L 05-08 Catback-Einbau

Gepostet von Top Speed Pro1 am 18. April 2024

Einbauanleitung für: Porsche 997.1 Carrera 3.6L 3.8L 05-08 Cat-back-Auspuff mit Fernventil

 Bild 1 zeigt, wie der Mittelteiler in der Mitte der Schraube an der Auspuffschelle entfernt werden kann, um den Festziehvorgang zu vereinfachen.

1. Entfernen Sie zunächst den werkseitigen Auspuff vom Fahrzeug. Im Lieferumfang des Auspuffs sind 8 Stück 54-mm-Auspuffschellen enthalten.

In Bild 2 ist dargestellt, dass es sich um originale Werkskomponenten handelt, die vom 997.1 entfernt werden müssen, um den Einbau des neuen Auspuffs zu erleichtern.

  

2. Entfernen Sie die Werksteile vom 997.1, um den Einbau des neuen Auspuffs vorzubereiten. Dazu gehört das Entfernen der Abstandshalterungen für die hintere Stoßstange auf der linken und rechten Seite – Bild 3 (2 Schrauben pro Seite erfordern einen 5/32-Torx-Stecker und einen 10-mm-Steckschlüssel) sowie die Mittelhalterungshalterung für den Werksauspuff – Bild 4, die sich um 2 Halterungen mit 5 überlappt x Schrauben (erfordert eine 8-mm-Torx-Buchse / 2 x 10-mm-Torx-Buchse / 2 x 15-mm-Buchse). Durch das Entfernen dieser werkseitigen mittleren Auspuffhalterungen entsteht ein zusätzlicher Abstand von 2 Zoll für die Einstellung des Auspuffrohrs.

3. Befestigen Sie die 1 x 8-mm-Innen-Torx-Schraube und die 2 x 15-mm-Innensechskantschrauben wieder an der Haupthalterung, wie in Abbildung 5 oben gezeigt.

4. Verbinden Sie alle Rohrleitungen mit Schellen und setzen Sie Schrauben an den Flanschen ein ziehen sie sie noch nicht fest. Lassen Sie sie zur Abgaseinstellung locker.

Verwenden Sie ein Brecheisen, das zwischen dem Sammelrohr und dem Auspuffrohr positioniert ist, wie in den drei Bildern oben gezeigt.

5. Befestigen Sie die Halterungen des Schalldämpferabschnitts auf beiden Seiten. Auf jeder Seite ist eine zusätzliche Person erforderlich, die bei der Einstellung des Auslassventils hilft, um für eine ordnungsgemäße Funktion einen Abstand von mindestens 1/4 Zoll zur Abgasleitung zu gewährleisten.

6. Hebeln Sie die Schalldämpferabschnitte auf der Fahrerseite nach links und auf der Beifahrerseite mit einem Hebeleisen, das wie abgebildet zwischen Krümmer und Auspuffrohr gesteckt wird, auf, um ausreichend Platz für den Auslassventilzapfen zu schaffen.

7. Sobald die Auslassventile von der Auspuffleitung gelöst sind, halten Sie die Hebelstange fest in Position, während eine andere Person die 54-mm-Auspuffschellen festzieht. Stellen Sie sicher, dass die Klemmen ausreichend festgezogen sind, um einen Mindestabstand von 1/4 Zoll zu gewährleisten, damit das Auslassventil ordnungsgemäß funktioniert.

8. Wiederholen Sie den gleichen Vorgang für die andere Seite.

9. Der letzte Schritt besteht darin, die Endrohre aus Kohlefaser wieder anzubringen, den Abstand und die Position der Endrohre anzupassen und dann die 54-mm-Klemmen entsprechend festzuziehen.

Technische Hinweise: Bei diesem neuen Auspuff handelt es sich um ein katloses Design, das ein ECU-Tuning oder das Hinzufügen eines mechanischen CEL-Fix-Adapters x 4 Stück (2 für Pre-Cat / 2 für After-Cat) erfordert, um die Motorkontrollleuchte aufgrund des Wegfalls der werkseitigen Katalysatoren zu beseitigen .

Installation Des Fernbedienungsventilsatzes:

1. Suchen Sie einen geeigneten Standort für die Auslassventil-Betätigungsbox (die Box ist je nach Produktion schwarz).

2. Als Stromquelle verbinden Sie den Kabelstecker mit der Box und den Zigarettenanzünder auf der anderen Seite mit dem Zigarettenanzünder.

3. Der Vakuumschlauch wird an den Vakuumschlauch des Auslassventil-Aktuatorkastens angeschlossen. Führen Sie die Silikon-Vakuumschläuche mit einem T-Split-Adapter zu beiden Seiten der Auslassventile.

4. Stellen Sie sicher, dass alle Silikon-Unterdruckschläuche angeschlossen sind, und starten Sie dann das Fahrzeug, um die Auslassventilfernbedienung zu testen und die ordnungsgemäße Funktion der Auslassventile zu bestätigen.