Wie sollte ein hochwertiger Schalldämpfer von innen aussehen? Ein hochwertiger Auspuff enthält einen Schalldämpfer mit verschiedenen Rohren, Hohlräumen und Materialien, um die unerwünschten Geräusche des Motorabgases angemessen zu dämpfen. Oftmals dämpft Ihr serienmäßiger Schalldämpfer bei diesem Vorgang den Ton so weit, dass Sie ihn kaum noch hören können, und schränkt die Leistung des Motors teilweise ein. Aus diesem Grund entscheiden sich viele Autobesitzer dafür, ihre serienmäßigen Auspuffanlagen, Schalldämpfer und/oder Resonatoren durch Aftermarket-Auspuffkomponenten zu ersetzen, die den Abgasstrom öffnen, wodurch die Lautstärke erhöht und der Gesamtklang des Auspuffs verbessert wird, während gleichzeitig die Gesamtleistung des Motors gesteigert wird .

Ein Schalldämpfer ist so konzipiert, dass er nahe dem Ende der Abgasanlage positioniert wird, um den vom Verbrennungsmotor erzeugten Gesamtschall zu dämpfen. Ein Schalldämpfer kann eine Reihe von Rohren, Hohlräumen und Schallwänden enthalten, um verschiedene hohe oder tiefe Frequenzen aus dem Abgasgeräusch zu entfernen, sowie Materialien wie Wolle, Mineralien und Glasfaser, die den Schall dämpfen sollen. Ein Aftermarket-Schalldämpfer ist in der Regel so konzipiert, dass einige der Leitbleche und Einschränkungen aus dem Schalldämpfer entfernt werden, damit die Abgase freier strömen und atmen können, was wiederum zu mehr Leistung und PS-Zuwächsen führt. Viele Autobesitzer verzichten tatsächlich ganz auf Schalldämpfer und/oder Resonatoren, um maximalen Abgasstrom und maximale Leistung sowie eine große Gewichtseinsparung zu erzielen. 

Ein Resonator ähnelt einem Schalldämpfer, ist jedoch kleiner und hat einen bestimmten Zweck: Er dient in der Regel dazu, das sogenannte „Kabinendröhnen“ abzuschwächen, ein dröhnendes Geräusch, das im Innenraum zu hören und zu spüren ist und für Fahrer und Passagiere recht unangenehm sein kann . Aus diesem Grund sieht man normalerweise Resonatoren, die in der Nähe des Kabinenbereichs auf der Länge des Auspuffs positioniert sind und genau so positioniert sind, dass das lästige Kabinendröhnen eliminiert wird. Manchmal sieht man je nach Marke und Modell sowie der Motorposition am Fahrzeug sogar Dual- oder Quad-Resonatoren. Ein Fahrzeug mit Heck- oder Mittelmotor verfügt normalerweise nicht über Resonatoren, da die Kabine weit genug vom Motor und Auspuff entfernt ist.

Sie haben den Satz gehört: „Sie bekommen, wofür Sie bezahlen!“ Dies gilt für nahezu jeden Kauf, den Sie tätigen, einschließlich Ersatzteilen für Ihr Auto. Es ist immer gut, seine Hausaufgaben zu machen, bevor man Aftermarket-Autoteile kauft, und wenn der Preis zu gut erscheint, um wahr zu sein, ist er es wahrscheinlich auch. Aus diesem Grund haben wir ein Video zusammengestellt, das Ihnen zeigt, wie unsere Top Speed ​​Pro 1-Auspuffschalldämpfer aufgebaut sind und warum Sie beim Kauf eines Aftermarket-Schalldämpfers oder Resonators für Ihr Fahrzeug wirklich das bekommen, wofür Sie bezahlen. Alle unsere Auspuffkomponenten bestehen aus T304-Edelstahl oder Titan der Güteklasse 5, die zu den absolut besten Materialien gehören, die für Abgassysteme erhältlich sind. Viele werksseitige Auspuffanlagen bestehen aus minderwertigem Stahl oder Aluminium, was viel billiger in der Herstellung ist und sich letztendlich auf die Langlebigkeit des Auspuffs im Laufe der Zeit auswirkt. Aus diesem Grund sieht man so viele Autos mit verrosteten oder korrodierten Abgassystemen, insbesondere in Salzwasserklimazonen oder im Norden, wo in vereisten oder verschneiten Umgebungen Salz auf den Straßen verwendet wird.

Abschließend hoffen wir, dass dies Ihnen hilft, den Unterschied zwischen einem Schalldämpfer und einem Resonator und den Zweck, den sie erfüllen, zu verstehen. Wie immer vielen Dank, dass Sie unseren Blog hier gelesen haben. Schauen Sie bald wieder vorbei, um weitere informative Inhalte von Ihren Freunden bei Top Speed ​​Pro 1 Performance zu erhalten!